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高速公路高速道路護(hù)欄

最后更新時(shí)間:2023-01-10 10:56:32   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  高速公路高速道路護(hù)欄

  表面處理:產(chǎn)品用于生產(chǎn)電成型鍍鋅絲或鍍鋅鋼絲焊接后浸漬;或直接浸低碳黑絲焊接(PE);或第一焊后使用電鍍+鍍鋅,噴漆,噴漆;等。產(chǎn)品特點(diǎn):鋼網(wǎng)架道路護(hù)欄自動(dòng)橫焊接頭整齊,無損傷,強(qiáng)度高;通過對(duì)PE或PVC浸塑外表面的表面處理,先進(jìn)的技術(shù)處理和成熟,可以對(duì)包裝產(chǎn)品的表面吸附的全方位,附著力和耐腐蝕性強(qiáng),與PEPVC材料是無毒無害,耐腐蝕,抗老化,防曬霜,高,低溫度特性,使用壽命可達(dá)5-10年的戶外環(huán)境。道路護(hù)欄用途:主要用于(道路護(hù)欄),民用建筑,水利工程,機(jī)械,電器,道路的防護(hù)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。

高速公路高速道路護(hù)欄

  道路護(hù)欄又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”,是由V型支架立柱加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和道路護(hù)欄組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高。規(guī)格常見:道路護(hù)欄尺寸:1.8*3米,2*3米或者根據(jù)客戶要求生產(chǎn)定制網(wǎng)片:折彎中帶有V型加強(qiáng)筋,可大大增強(qiáng)道路護(hù)欄的抗沖擊力絲徑:4.0-6.0mm網(wǎng)孔:50mmX100mm,50mmX200mm立柱:為60X60的矩形鋼,頂端焊有V型之架,因此也可稱之為道路護(hù)欄道路護(hù)欄:電鍍鋅,熱鍍鋅兩種材質(zhì)表面處理:鍍鋅絲+聚酯粉末靜電噴涂或者是浸塑處理,顏色多選連接方式:主要使用M卡,抱卡連接。常用于:、監(jiān)獄,軍事基地,港口、碼頭的安全防護(hù)、建設(shè)中的公園、住宅區(qū)的隔離帶等高安全防護(hù)地區(qū)。川森公司,專業(yè)道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多年來一直致力于道路護(hù)欄的研發(fā),生產(chǎn),銷售。廠家直銷,品質(zhì)可靠,歡迎廣大客戶來電咨詢,來廠參觀考察。

高速公路高速道路護(hù)欄

  1.事先對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行考察,再設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的安裝圖稿,選擇相對(duì)應(yīng)材質(zhì)的道路護(hù)欄。2.支柱埋設(shè)時(shí),應(yīng)將柱子打入到設(shè)計(jì)圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方,應(yīng)開挖設(shè)置柱子的柱坑,開挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖中所指的深度?;靥钔脸怯衅渌?guī)定,否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實(shí)。每層不超過150mm,一直夯實(shí)到地面。夯實(shí)的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度,巖石中的柱坑,應(yīng)用粒料來回填。3.在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時(shí),柱坑應(yīng)回50mm為止,余下部分用相同的路面材料回填并壓實(shí),應(yīng)達(dá)到監(jiān)理工程師填到路面面層以下的滿意。4.柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除,內(nèi)使用良好的并由承包人負(fù)責(zé)更換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子,必需在冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。5.道路護(hù)欄拼合接頭的安裝應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求,不得馬虎隨意任之。6.道路護(hù)欄鑲板的安裝,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞,任何細(xì)微的損傷,都應(yīng)重視,及時(shí)修護(hù),確保產(chǎn)品在使用過程中的壽命及安全。

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