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安慶道路護(hù)欄批發(fā)
道路護(hù)欄有一個(gè)弧以增加側(cè)面抗沖擊強(qiáng)度以及調(diào)整網(wǎng)面局部張力。網(wǎng)片采用先熱浸鍍鋅再浸塑處理。平均鍍鋅層附著量不小于90g/m2,平均鍍鋅層厚度不小于0.013mm,浸塑涂層厚度不小于0.15mm,浸塑顏色為RAL色卡中的5015號(hào)天藍(lán)色。
道路護(hù)欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標(biāo)來(lái)控制,即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?,F(xiàn)分述如下:
1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼道路護(hù)欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個(gè)指標(biāo)衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼道路護(hù)欄表面的鍍鋅量時(shí),測(cè)若干點(diǎn)的鍍鋅量,要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M,同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼道路護(hù)欄。
3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時(shí)間、次數(shù),要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。
4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼道路護(hù)欄熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼道路護(hù)欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。
鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測(cè)。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗(yàn)的結(jié)果具有可評(píng)價(jià)性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評(píng)價(jià)作用的。
控制鍍鋅質(zhì)量的這幾個(gè)指標(biāo)是相輔相成、共同作用的。不能為了達(dá)到某一項(xiàng)指標(biāo)的要求以損害另一指標(biāo)為代價(jià),任一指標(biāo)達(dá)不到要求,都會(huì)影響鋅鋼道路護(hù)欄的防腐效果,以及鋅鋼道路護(hù)欄的使用。
昨日,大廣公路河南段發(fā)生一起交通事故,一輛滿載香蕉的貨車(chē)發(fā)生側(cè)翻,現(xiàn)場(chǎng)遺留的部分香蕉引發(fā)附近村民上路哄搶。巡邏交警發(fā)現(xiàn)后,聯(lián)合路政、派出所迅速控制現(xiàn)場(chǎng)秩序。據(jù)警方介紹,高峰期時(shí)有超過(guò)50人在上徒步奔竄,險(xiǎn)象環(huán)生。
據(jù)悉,位于河南境內(nèi)的大廣,一輛海南牌照的貨車(chē)滿載香蕉行駛中與一輛因故障停在路邊的貨車(chē)發(fā)生相撞,部分香蕉因外包裝破損而被貨主遺棄。 一早,遺留在路邊的香蕉被附近村民發(fā)現(xiàn),大量村民涌上公路哄搶?zhuān)行┐迕裆踔敛活櫸kU(xiǎn)翻越公路中央道路護(hù)欄加入搶水果隊(duì)伍,高峰時(shí)達(dá)到一百多人。過(guò)往車(chē)輛紛紛剎車(chē)避讓?zhuān)粫r(shí)間公路上危情不斷,險(xiǎn)象環(huán)生。
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