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道路波紋防撞護(hù)欄規(guī)格
道路護(hù)欄是道路護(hù)欄中最常見的一種，在日常生活中雙邊絲道路護(hù)欄已被廣泛應(yīng)用到園林綠化、家禽養(yǎng)殖、場(chǎng)區(qū)道路護(hù)欄等工程中。
怎樣才能買到稱心如意的產(chǎn)品， 成為近來客戶在采購雙邊絲道路護(hù)欄時(shí)最擔(dān)心的問題。下面幾點(diǎn)就是川森小編為大家總結(jié)的，在采購雙邊絲道路護(hù)欄應(yīng)該注意的問題。1、雙邊道路護(hù)欄是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的，鐵絲的直徑與強(qiáng)度直接影響到雙邊道路護(hù)欄片的質(zhì)量。
2、雙邊道路護(hù)欄立柱一般采用圓管或者方管，質(zhì)量的好壞主要看立柱的壁厚。
3、雙邊絲道路護(hù)欄整體采用的表面處理方式，以及表面處理的效果。其中浸塑的雙邊道路護(hù)欄最常用，性價(jià)比最高。
道路護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁道路護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距，所以安裝的道路護(hù)欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便提前制作異型道路護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?/p >
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響.
川森網(wǎng)欄廠家可根據(jù)客戶需求加工生產(chǎn)各種規(guī)格的道路護(hù)欄產(chǎn)品。若使用熱鍍鋅道路護(hù)欄后再浸塑處理。則會(huì)延長使用壽命。但價(jià)格也會(huì)高出很多。
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