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道路護欄的潛在問題近年來,隨著國內建設的飛速發(fā)展,道路護欄市場不斷擴大,但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品標準頒布僅五六年,國家標準頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。亞超道路護欄廠對產品的后期維護保養(yǎng)總結為一下幾點:
其一,養(yǎng)護管理體制不順。目前我國大多數道路護欄養(yǎng)護管理仍采用事業(yè)型管理體制,養(yǎng)護經費采用撥款方式。這種在計劃經濟體制下形成的養(yǎng)護管理模式已不能適應道路護欄市場化經營的需求。盡管各省市在養(yǎng)護管理機構及組織方式上較為健全,但由于體制的影響和養(yǎng)護市場的封閉型管理,已愈來愈嚴重地影響了道路護欄養(yǎng)護水平的提高和養(yǎng)管機制的創(chuàng)新。特別是有些地方管理觀念陳舊,人員機構臃腫,分配機制缺乏活力,從另一個側面反應了當前道路護欄養(yǎng)護管理體制上的不足。
其二,"重建輕養(yǎng)"思想嚴重。"重建輕養(yǎng)"在道路護欄管理中主要表現(xiàn)為養(yǎng)護資金投入不足和對科技進步重視不夠兩個方面。只要我們能改善這幾點我們相信道路護欄的使用壽命會更長,它必將會成為重要的交通基礎設施,對經濟的發(fā)展和社會治安的維護做出了重要的貢獻。
道路護欄是在加熱融化的鋅液內浸鍍,生產速度快,鍍層厚但不均勻,市場允許的低厚度45微米,高可達300微米以上。顏色較暗,消耗鋅金屬多,與基體金屬形成滲入層,耐蝕性好,室外環(huán)境下熱鍍鋅可以保持幾十年。
道路護欄的防腐性能不是特別的墻,如今酸雨肆虐,雨后已經要進行維護,同時堿性化學物品和酸性化學物品要避免接觸表面。道路護欄要加強清潔除塵,保護道路護欄的美觀。如果污染特別嚴重的,可以使用中性洗滌劑或者酒精清洗。
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