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重慶忠縣市政工程護(hù)欄
橋梁工程護(hù)欄網(wǎng)是指設(shè)置于橋梁上的工程護(hù)欄網(wǎng)。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。一、分類
劃分橋梁工程護(hù)欄網(wǎng)的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)工程護(hù)欄網(wǎng)、橋梁中央分隔帶工程護(hù)欄網(wǎng)和人行、車道分界處工程護(hù)欄網(wǎng);按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)工程護(hù)欄網(wǎng)、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式工程護(hù)欄網(wǎng);按防撞性能可分為剛性工程護(hù)欄網(wǎng)、半剛性工程護(hù)欄網(wǎng)和柔性工程護(hù)欄網(wǎng)。一般常見(jiàn)的工程護(hù)欄網(wǎng)形式有混凝土工程護(hù)欄網(wǎng)、波形梁工程護(hù)欄網(wǎng)和纜索工程護(hù)欄網(wǎng)。
二、注意事項(xiàng)
橋梁工程護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)注意問(wèn)題
1、工程護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁工程護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
當(dāng)我們?cè)谶x擇這些工程護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候,一定要選擇那些質(zhì)量材質(zhì)比較值得信賴、可靠的來(lái)進(jìn)行選擇。這樣做的話才能更加準(zhǔn)確地保證到我們的人身安全。
金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。工程護(hù)欄網(wǎng)半成品時(shí)通過(guò)物理或化學(xué)的方法,工程護(hù)欄網(wǎng)對(duì)材料的表面進(jìn)行加工處理,以提高材料抵御環(huán)境作用的能力,或賦予材料表面某種表面功能特性,這種處理方法稱為表面處理。工程護(hù)欄網(wǎng)的安裝是其使用的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié),工程護(hù)欄網(wǎng)的安裝方法不是單一的。
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