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成都農(nóng)村公路護(hù)欄場(chǎng)
公路護(hù)欄網(wǎng)的熱鍍鋅與冷鍍鋅有什么區(qū)別,熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的 防腐方式,主要用于各行業(yè)的 結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。
熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的,自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái),已經(jīng)有一百四十年的歷史了。
然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。公路護(hù)欄網(wǎng)90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好。 冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過(guò)除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極,在管件的對(duì)面放置鋅版,連接在電解設(shè)備的正極接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。
冷鍍鋅涂料主要通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。
公路護(hù)欄網(wǎng)除了網(wǎng)孔比較特殊外,還經(jīng)常使用鍍鋅和噴塑等表面處理方式進(jìn)行防腐,當(dāng)然也有時(shí)刷防銹漆,只是使用非常少。
公路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格較高,因?yàn)樗某杀颈韧?lèi)公路護(hù)欄網(wǎng)都要高,但是在批量生產(chǎn)的情況下基本相差不大。
公路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格常用網(wǎng)孔:5*5CM/6*6CM/7*7CM/8*8CM常用絲徑:鍍鋅絲3.8-5.5MM;噴塑后絲徑4.0-6.0MM角度:與地面夾角60度高度:定制長(zhǎng)度:3M樣式:邊框焊接連接方式:邊耳、螺栓連接立柱安裝方式:預(yù)埋或法蘭盤(pán)安裝二、具有別具一格的美觀效果。
公路護(hù)欄網(wǎng)也可以稱(chēng)為網(wǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)。其大意就是當(dāng)做公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)子。它的主要作用是能夠大幅度起到安全防護(hù)防盜的作用。一般用于小區(qū),監(jiān)獄,公路,的公路護(hù)欄網(wǎng)。
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