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高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)缺陷
公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)地域的不同其叫法也不同,我們北方稱它為公路護(hù)欄網(wǎng),南方則習(xí)慣的稱之為公路護(hù)欄網(wǎng)。只是南北方的方言不同對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)的稱呼也就不一樣。公路護(hù)欄網(wǎng)主要起到的是防護(hù)與隔離的作用,還有一部分是起到了裝飾效果。金屬公路護(hù)欄網(wǎng)的種類有很多,根據(jù)類型分,人們最常見、用于廣泛。川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠憑著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了很多的客戶的親睞。
公路護(hù)欄網(wǎng)在安裝的時(shí)候要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放樣,先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中間線,包管公路用地局限的精確性,然后再在中間線上定出立柱地位,并在每個(gè)樁位上定出標(biāo)記。
在放樣和定位任務(wù)完成的根底上,依據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求開端挖坑,挖坑的平面尺寸和深度不克不及小于設(shè)計(jì)要求,坑底要清算潔凈。銜接網(wǎng)片,先在地上大將網(wǎng)片用立柱銜接起來(lái)(銜接螺栓不克不及擰緊)。
銜接完后,依照每個(gè)的地位豎立起來(lái),并用暫時(shí)支架(如毛竹)進(jìn)行支撐;依據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)整,確保線形的平順美觀。
在公路護(hù)欄網(wǎng)的線形經(jīng)監(jiān)理反省及格后,即可向坑內(nèi)澆筑混凝土,混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)方可撤除暫時(shí)支撐,并擰緊螺栓。在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上后,每7片網(wǎng)設(shè)置一個(gè)斜撐,斜撐根底的尺寸和混凝土標(biāo)號(hào)須契合設(shè)計(jì)要求。
公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱和橫桿都已經(jīng)大面積脫漆、生銹了,那么首先就是要對(duì)這些鋼材進(jìn)行徹底的除銹,重新進(jìn)行拋光工序,防止“老化漆”剝落從而使得新噴涂的防銹漆被一起剝落,公路護(hù)欄網(wǎng)同時(shí),生銹的處所沒(méi)有處置趕緊,使得重新噴涂的漆被銹跡所損壞(如果這些鋼材腐化的比擬多,建議重新?lián)Q立柱比擬安全和保險(xiǎn))。
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