高速公路的護(hù)欄施工程序

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:09:48 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路的護(hù)欄施工程序

　　同樣是公路護(hù)欄網(wǎng)，為什么價(jià)格變化很大?這是很多客戶經(jīng)常感到困惑的，是什么原因造成的影響?今天，作為一個(gè)公路護(hù)欄網(wǎng)廠家，我們談?wù)摰挠绊懸蛩氐膬r(jià)格。

　　1、原材料價(jià)格：線材、鋼管作為公路護(hù)欄網(wǎng)的原材料，原材料價(jià)格波動(dòng)將直接影響阻隔產(chǎn)品的最終價(jià)格。

　　2、產(chǎn)品規(guī)格不同：材料質(zhì)量好，線材直徑越大，厚度越大，產(chǎn)品成本越高。

　　3、生產(chǎn)過程不同：生產(chǎn)過程越復(fù)雜，人工成本越高，價(jià)格越高。

　　4、勞動(dòng)力成本的變化：就目前的情況來看，勞動(dòng)力成本一直在增加。

　　5、運(yùn)輸成本：距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越大。

　　6、訂貨量越多，原料損失越少，更換磨具成本越低，最終價(jià)格越低;公路護(hù)欄網(wǎng)廠家反之，數(shù)量越低，人工成本越大。

高速公路的護(hù)欄施工程序

　　1、不生銹、耐腐蝕，無需刷漆，大大降低了日常維護(hù)的費(fèi)用，避免了對(duì)環(huán)境的污染。

　　2、表面光滑，觸摸、磕碰時(shí)不易受傷。

高速公路的護(hù)欄施工程序

　　公路護(hù)欄網(wǎng)作業(yè)是根據(jù)捕撈對(duì)象集群的特性，利用長帶形或一囊兩翼的網(wǎng)具包圍魚群，采用圍捕或結(jié)合圍張、圍拖等方式，迫使魚群集中于取魚部或網(wǎng)囊，從而達(dá)到捕撈目的。公路護(hù)欄網(wǎng)捕撈對(duì)象主要是集群性的中、上層魚類(如鮐魚、沙丁魚等)。公路護(hù)欄網(wǎng)的要求1、公路護(hù)欄網(wǎng)建造要堅(jiān)固，無凸出部分，門把手、門閂要隱蔽起來，以免給打球人造成危險(xiǎn)。

　　2、通道門應(yīng)足夠大，以便維護(hù)的設(shè)備進(jìn)入。通道門應(yīng)置于適當(dāng)?shù)奈恢茫悦庥绊懘蚯?。一般門寬2米、高2米或?qū)?米、高2米。

　　3、公路護(hù)欄網(wǎng)最好采用包塑的鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)眼最大面積應(yīng)為50毫米X50毫米(45毫米X45毫米)，公路護(hù)欄網(wǎng)的固定零件不能有銳利的邊沿。

高速公路的護(hù)欄施工程序

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