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吉林省高速公路護欄廠家
公路護欄網(wǎng)安裝施工,首先要把公路護欄網(wǎng)立柱固定好,基本有兩種固定方式,預埋固定和法蘭盤固定。預埋固定就是在地上挖坑,把立柱放在坑里,回填沙石灰。
說起來簡單,具體施工要根據(jù)公路護欄網(wǎng)高度來確定預埋的深度,一般的公路護欄網(wǎng)在1.8米-2米高的居多,預埋30-35公分即可,公路護欄網(wǎng)高度增高預埋尺寸增加??右膊荒芡谔?,否則容易被風刮倒,一般挖成400*400*400mm或300*400*500mm。
立柱固定也是個技術活,前后左右一定要放正,否則等掛網(wǎng)片的時候就困難了,即便勉強掛上也東倒西歪的不好看。等沙石灰凝固好,一般1-2天,再掛網(wǎng),否則立柱會下沉,導致立柱頂端高低不同。
一般公路護欄網(wǎng)用法蘭盤固定的都是水泥地面,法蘭盤固定相對比較簡單了。把立柱底盤用膨脹螺絲固定好,選擇膨脹螺絲要根據(jù)網(wǎng)片高度,網(wǎng)片越高膨脹螺絲就要越粗越長,否則固定不牢固,等掛上網(wǎng)片就會歪斜。立柱固定好后可直接掛網(wǎng)片,調(diào)整高度即可。
公路護欄網(wǎng)的頂部一般都會有30度角的折彎,有的為了大公路護欄網(wǎng)的防攀爬性能會在隔離公路護欄網(wǎng)的頂部加上和刀片刺網(wǎng),和刀片刺網(wǎng)因其具有鋒利的刀片和刺是大多數(shù)人的首要選擇。
對于一些人為的破壞,那是不可避免的, 當真的有人對隔離公路護欄網(wǎng)進行人為破壞的時候,再強的公路護欄網(wǎng)都會出現(xiàn)損壞。所以說在沒有人為的破壞的情況下,保障隔離公路護欄網(wǎng)質(zhì)量的條件下,隔離公路護欄網(wǎng)不管是在哪個方面都具有極好的防護功能。
并絲:兩根或兩根以上絲并列在一起。
跳絲(跳梭):經(jīng)線或緯線局布交織錯誤。
松絲:個別經(jīng)線或緯線松動位移。
雜物織入:異物在網(wǎng)內(nèi)。
云織:緯線過軟或軟硬不均造成無規(guī)則云狀網(wǎng)圖。
鼓包:網(wǎng)面區(qū)域性鼓出。
雙線:經(jīng)線或緯線重疊。
大小孔:網(wǎng)面網(wǎng)孔規(guī)律性大小不均。
稀密檔:網(wǎng)面?zhèn)€別網(wǎng)孔突發(fā)性過大或過小。
松邊:網(wǎng)邊呈波浪狀鼓突。
線徑-就是線材的直徑;
經(jīng)線-所有的縱向線;
緯線-所有的橫向線;
目數(shù)-1英寸長度內(nèi)網(wǎng)孔的個數(shù);
密度-1厘米長度內(nèi)網(wǎng)孔的個數(shù)。
網(wǎng)孔-兩經(jīng)絲或兩緯絲之間的距離。
公差-綜平角時,綜片處的經(jīng)線與公差線的垂直距離(MM)。
公線-過前后胸果(羅拉)的連線。
上公差-綜平時綜片處的經(jīng)線高于公差線。
下公差-低于公差線叫下公差。
零公差-與公差線重合叫零公差。
綜角-綜框開口后,上綜與下綜的距離。
平角-(變角時間)-綜平時,鋼筘距長緯點的距離。
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