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公路波形護(hù)欄防撞性能
川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠新聞,有客戶在咨詢公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的時(shí)候,往往對(duì)產(chǎn)品表面如何處理不太了解。川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠為您說明。川森公路護(hù)欄網(wǎng)表面如果沒有生銹,就不需要打沙防銹處理,有些客戶不了解,打沙的目的就是去除銹跡,如果沒有銹跡就不需要打沙,有些公路護(hù)欄網(wǎng)廠家借此忽悠客戶多一條程序而已。然后表面經(jīng)過浸塑處理,所謂浸塑處理就是在公路護(hù)欄網(wǎng)外包一層塑料,達(dá)到防腐效果。川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠的產(chǎn)品在出廠前,會(huì)對(duì)所有的網(wǎng)片和立柱檢查,對(duì)裸露公路護(hù)欄網(wǎng)的地方進(jìn)行補(bǔ)漆處理。防止因?yàn)槁懵抖P。
公路護(hù)欄網(wǎng)的防銹處理及防銹工藝流程
目前公路護(hù)欄網(wǎng)最有效、最實(shí)用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在公路護(hù)欄網(wǎng)在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層,用以隔絕工件被氧化的機(jī)會(huì)。防銹期長(zhǎng)達(dá)20-50年以上,期間無(wú)需維修,安全可靠,是工件的最佳防銹方法[1] 。
公路護(hù)欄網(wǎng)如何防腐
公路護(hù)欄網(wǎng)通常在外面掩蓋有一層綠色的塑料物質(zhì),在不知名的情況下人們習(xí)氣稱之為公路護(hù)欄網(wǎng)。公路護(hù)欄網(wǎng)有不同的種類,運(yùn)用的覆塑層材料和工藝也是有差異的,這也是價(jià)格不同的主要原因。
這是一種綠色的塑料物質(zhì),公路護(hù)欄網(wǎng)中常常運(yùn)用的有兩種,一種稱為聚氯乙烯,一種稱為聚乙烯,雖然只是一字之差,但是功用和價(jià)格卻是相差甚遠(yuǎn)。
聚氯乙烯英文名字PVC是一種參與氯元素的聚合物,而聚乙烯則沒有。參與氯元素后的聚氯乙烯相對(duì)密度在1.4左右,放入水中會(huì)沉入水面,具有阻燃作用。一般需參與安穩(wěn)劑以下降太陽(yáng)光的暴曬對(duì)其的影響,即便如此它也會(huì)發(fā)生緩慢的自動(dòng)催化分解,引起色變,物理機(jī)械功用也隨之下降。聚氯乙烯具有出色的耐酸堿性,不懼酸堿腐蝕,運(yùn)用它加工成的公路護(hù)欄網(wǎng)壽數(shù)可以長(zhǎng)達(dá)20年之久。
聚乙烯英文名字PE是一種乙烯聚合物,它的相對(duì)密度0.9左右,耐低溫性好,絕緣,化學(xué)功用好,可耐酸堿腐蝕,但是光和熱功用不是很安穩(wěn),在其作用下會(huì)發(fā)生變色而老化蛻變,逐漸開裂失掉耐性脆化,它不像聚氯乙烯具有阻燃性,所以價(jià)格較之偏低。運(yùn)用聚乙烯加工成的公路護(hù)欄網(wǎng)成本低,耐腐蝕性好,在溫度不高的環(huán)境中運(yùn)用時(shí)刻可以長(zhǎng)達(dá)10年之久。
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