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陜西高速公路護(hù)欄廠家
于較厚鋼板，常采用開坡口的多層焊。無論單面或雙面埋焊接接頭都必須留有大于4mm的鈍邊，如果一面用手工焊純邊可在2mm左右。 為厚板常用的接頭形式。公路護(hù)欄網(wǎng)厚板埋弧自動焊接頭形式多層埋弧自動焊焊道分布，多層焊的質(zhì)量，很大程度上取決于第一道自動焊焊接的工藝是,以及以后各層焊道焊接順序及位置的合理分布、成形恰當(dāng)與否, 多層焊的第一層焊縫既要保證焊透，又要避免焊穿和產(chǎn)生裂紋，SL范需選擇適中，一般不宜偏大。同時由于第一層焊縫位置較深, 焊縫的寬度較小，否則容易產(chǎn)生咬邊和夾渣等缺陷，因此電弧電低些。
安裝公路護(hù)欄網(wǎng)。首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將公路護(hù)欄網(wǎng)固定在托架上，公路護(hù)欄網(wǎng)片與 板之間用拼接螺栓相互拼接連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用公路護(hù)欄網(wǎng)板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待公路護(hù)欄網(wǎng)的頂面線形認(rèn)為比 較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗，安裝公路護(hù)欄網(wǎng)板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
公路護(hù)欄網(wǎng)是公路護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。
既可以制作成永久性公路護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時公路護(hù)欄網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。近年來，公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。
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