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常德圍墻護欄
一般來說,我們還要對上設(shè)置的圍墻護欄網(wǎng)均應(yīng)采用實車足尺碰撞試驗進行安全性能評價。不同規(guī)格的圍墻護欄網(wǎng)在進行實車足尺圍墻護欄網(wǎng)碰撞試驗時應(yīng)分別采用小型車輛和大型車輛同時進行試驗。小型車輛試驗時主要評價車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡;
大型車輛試驗時主要評價圍墻護欄網(wǎng)防撞性能和碰撞后圍墻護欄網(wǎng)的最大動態(tài)變形量
試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛,只要有一項指標不符合標準的規(guī)定,均視為不合格圍墻護欄網(wǎng),不能在相應(yīng)路段上使用。對于同一種結(jié)構(gòu)形式的圍墻護欄網(wǎng)進行多次試驗時,每一次試驗應(yīng)盡可能選用同一種車型進行試驗因為在車輛與圍墻護欄網(wǎng)發(fā)生碰撞事故時,為防止車內(nèi)乘員受到傷害,網(wǎng)片具有的一定的緩沖、防撞、導向等方面的綜合性能。
圍墻護欄網(wǎng)的表面處理能使產(chǎn)品外觀裝扮的更美觀,延長產(chǎn)品壽命的作用。每種表面處理起到的美化及產(chǎn)品壽命也有所不同。
圍墻護欄網(wǎng)工藝流程方案基于圍墻護欄網(wǎng)的鋼結(jié)構(gòu)在工廠噴砂處理-底漆噴涂在工廠車間-現(xiàn)場焊接-現(xiàn)場氟碳漆涂裝的工序,其它工序的圍墻護欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)的涂裝可根據(jù)情況需做相應(yīng)調(diào)整。
通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用達到對底層鋼材長達20年以上的防腐裝飾目的。
圍墻護欄網(wǎng)達到美觀、實用、堅固、耐久的目的。圍墻護欄網(wǎng)材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計的時候考慮進去的,符合國家的標準,但是施工安裝也是很重要的,安裝的好壞決定它的安全性和美觀性。
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