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(1)軋制鋼筋的生產(chǎn)方法;
(2)每爐或每批鋼筋的鑒定(包括拉力試驗(yàn),彎曲試驗(yàn)結(jié)果);
(3)每爐或每批鋼筋的物理化學(xué)性能。
?。?)。識(shí)別標(biāo)志在檢驗(yàn)以前,每批鋼筋應(yīng)具有易識(shí)別的標(biāo)簽。標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào),或者其他識(shí)別該批鋼筋的證明。
表面處理有鍍鋅、噴塑、靜電噴涂方法。安裝方式不受場(chǎng)地的影響,根據(jù)場(chǎng)地的不同可采用預(yù)埋式跟法蘭盤兩種安裝方式。川森金屬絲網(wǎng)制造廠會(huì)幫每個(gè)客戶設(shè)計(jì)合理的橋梁護(hù)欄產(chǎn)品。
橋梁護(hù)欄參數(shù)及報(bào)價(jià) 橋梁護(hù)欄由于安裝的環(huán)境為室內(nèi),所以 橋梁護(hù)欄大多采用噴涂的防腐處理方法,但是在運(yùn)輸過(guò)程中如果不采取措施同樣會(huì)損壞嚴(yán)重,雖然運(yùn)輸中磕碰是避免不了的,但是我們必須將這種損壞降到最低,川森建議大家在裝車時(shí)尤其是 橋梁護(hù)欄需要注意以下幾點(diǎn)。
1、裝車時(shí)通常會(huì)使用叉車,因此我們只要在叉車的前叉上包上一層厚厚的軟質(zhì)材料,比如紙箱子、防壓膜等等,可以減輕對(duì) 橋梁護(hù)欄的滑蹭。
2、對(duì)于裝車工人我們同樣要交代在裝車時(shí)禁止扔、踩等行為。
3。 橋梁護(hù)欄裝起后,需要用鋼絲繩或者繩索對(duì)貨物固定,為了不丟失貨物,勢(shì)必會(huì)對(duì)繩索拉拽很大的勁,但是這樣會(huì)造成橋梁護(hù)欄棱角變形,我們可以在棱角是墊上草席、紙箱子等等。
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