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車間圍欄網的側向和端部搭接方式
車間圍欄網的側向和端部搭接時,在裝置每一塊鋼板時,應將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到車間圍欄網的兩頭都固定停止。一種簡略而有用的辦法是用一對夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時,其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分,這樣可確保鋼板一端的就位,并使一端的搭接也處于正確的方位,然后固定住鋼板,在固定的過程中,夾鉗一直應在縱向夾住鋼在裝置下一塊鋼板之前,每塊鋼板有必要徹底被固定住。固定有必要始于鋼板的中心,然后向兩頭擴展,最終固定鋼板的搭接邊。
關于端部搭接,因為屋面和墻面外形板是用接連加工的辦法制成的,因而可按運送條件所約束的長度供給鋼板,一般不需求搭接,鋼板長度就足以滿意屋面鋪設的需求。車間圍欄網的側向和端部搭接方法出于對現(xiàn)場處理和運送考慮,必要時可用兩塊較短的鋼板經過端部搭接來掩蓋整個長度,每一列鋼板的搭接次序順次從底部到頂部,然后再放下一列。
對運用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對斜度在1/12(50)--1/4(150)之間的屋面,鋼板端部重迭長度至少為200mm;斜度超越1/4(150)時,重迭長度至少為150mm,并且鋼板端部堆疊部分的中點應在支撐件的中心。墻面板最小重迭長度為100mm。
北方地區(qū)常用的圍墻車間圍欄網樣式為車間圍欄網,也稱之為鐵藝車間圍欄網。而鋅鋼型圍墻防護網 根據外形的不同還可以分為:雙橫梁車間圍欄網,三橫梁車間圍欄網,四橫梁車間圍欄網,單向彎頭車間圍欄網 ,雙向彎頭車間圍欄網。產品結構堅固,樣式美觀大方,熱鍍鋅原材料,噴塑表面處理,防腐、防銹能力極佳,無需特別打理,雨水沖刷即可恢復潔凈。客戶可以根據自己的喜好和實際需要來采購不同的樣式的車間圍欄網。這些樣式的車間圍欄網都是由鍍鋅鋼管組成的,而鋼管的規(guī)格可選:豎管:15*15mm,19*19mm橫梁:40*40mm立柱:50*50mm,60*60mm客戶可以自己的實際需求選擇、訂購圍墻車間圍欄網。川森網欄,專業(yè)車間圍欄網生產廠家,質量有保證,歡迎廣大新老客戶來電咨詢,來廠參觀 考察。
車間圍欄網的熱鍍鋅顧名思義,就是在加溫的情況進行鍍。將鋅熔化成液態(tài)后,將母材浸入其中,這樣鋅就會與母材形成互滲,結合得非常緊密,中間不易殘留其它雜質或缺陷,類似于兩種材料在鍍層部位熔化到一起了,而且鍍層厚度大,可以達到100微米,所以耐腐蝕能力高,鹽霧試驗96h沒問題的,相當于通常環(huán)境下10年。
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